7月28日，北京奧運(yùn)村正式開(kāi)村后第二天，開(kāi)往奧運(yùn)村的地鐵專(zhuān)線———北京地鐵奧運(yùn)支線（地鐵8號(hào)線）也開(kāi)始載客試運(yùn)營(yíng)。早在9天前，奧運(yùn)支線就與另外兩條北京奧運(yùn)會(huì)前新開(kāi)通的地鐵線———北京地鐵10號(hào)線一期和機(jī)場(chǎng)線一起正式通車(chē)。但由于涉及安檢聯(lián)動(dòng)，奧運(yùn)支線從7月19日通車(chē)試運(yùn)營(yíng)以來(lái)，尚未正式載客。
與北京地鐵10號(hào)線和機(jī)場(chǎng)線一樣，北京地鐵奧運(yùn)支線所采用的列車(chē)，全部為“中國(guó)制造”。“這3條新線路所采用車(chē)輛均由中國(guó)北車(chē)股份有限公司旗下長(zhǎng)客股份公司提供，車(chē)輛堪稱(chēng)國(guó)內(nèi)最先進(jìn)，充分體現(xiàn)了科技奧運(yùn)、人文奧運(yùn)和綠色奧運(yùn)的設(shè)計(jì)理念?！敝袊?guó)北車(chē)股份有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
據(jù)介紹，在科技奧運(yùn)方面，這些地鐵車(chē)輛采用了國(guó)際先進(jìn)的輕量化高強(qiáng)度不銹鋼車(chē)體。不銹鋼車(chē)體是一種高技術(shù)含量的鋼結(jié)構(gòu)，具有耐腐蝕性強(qiáng)、自重輕、造型美觀、耐高溫、壽命周期長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)由于該車(chē)的車(chē)體外表不涂漆，所以工藝精度要求很高。
與此同時(shí)，車(chē)體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、內(nèi)裝、車(chē)下吊裝等均采用了模塊化設(shè)計(jì)，這也是國(guó)內(nèi)首次在不銹鋼車(chē)輛上比較全面、大規(guī)模地實(shí)現(xiàn)了模塊化設(shè)計(jì)。模塊化設(shè)計(jì)能夠有效地提高施工質(zhì)量，使車(chē)輛的結(jié)構(gòu)布局更加整齊，而且更方便維護(hù)，從而降低車(chē)輛的壽命周期成本。此外，車(chē)輛實(shí)行網(wǎng)絡(luò)控制。信號(hào)系統(tǒng)采用了世界最先進(jìn)的無(wú)線通訊移動(dòng)閉塞信號(hào)系統(tǒng)，除具有傳統(tǒng)系統(tǒng)的可靠功能外，還具有使用壽命和維修周期更長(zhǎng)、環(huán)境適應(yīng)性更好等優(yōu)點(diǎn)。
除具有高科技含量外，北京奧運(yùn)地鐵在綠色奧運(yùn)方面同樣可圈可點(diǎn)?！耙皇遣捎貌煌垦b的不銹鋼車(chē)體，消除了底漆、膩?zhàn)?、面漆等多道涂裝工序，避免了油漆對(duì)城市環(huán)境的污染?！敝袊?guó)北車(chē)股份有限公司的技術(shù)人員說(shuō)：“二是采用先進(jìn)的輕量化車(chē)體，每輛車(chē)的車(chē)體自重比同類(lèi)碳鋼車(chē)體減重2噸以上。列車(chē)采用6輛編組，每列車(chē)減重達(dá)12噸以上。在節(jié)約能源的同時(shí)，能夠大大減少對(duì)車(chē)輛和線路的維護(hù)費(fèi)用，為地鐵用戶(hù)帶來(lái)顯著的經(jīng)濟(jì)效益。三是降低噪聲。車(chē)體采用了隔聲性能好的漢高阻尼漿，地板采用了靜音隔音氈和隔音降噪鋁蜂窩地板，車(chē)輪采用了降噪阻尼器等，使車(chē)內(nèi)噪音降低2分貝以上。”
另外，該車(chē)室內(nèi)設(shè)計(jì)最具特色的是頂板的設(shè)計(jì)：由燈帶和LED（發(fā)光二極管）筒燈相結(jié)合作為室內(nèi)主光源，配合不對(duì)稱(chēng)頂板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在功能上增加了室內(nèi)縱深感。側(cè)墻窗間立柱中部鑲嵌LED燈帶，增加了室內(nèi)高度感，又巧妙地承擔(dān)了行李架的功能。
奧運(yùn)會(huì)期間，持有當(dāng)天比賽門(mén)票的觀眾，可免費(fèi)乘坐奧運(yùn)支線地鐵，在欣賞精彩奧運(yùn)會(huì)比賽之余，他們還能感受到地鐵車(chē)輛設(shè)計(jì)中人性化的一面：地鐵列車(chē)安裝了防恐防暴列車(chē)監(jiān)視攝像系統(tǒng)、緊急報(bào)警系統(tǒng)等；車(chē)輛的設(shè)計(jì)、制造及所選用的材料、部件執(zhí)行了國(guó)際先進(jìn)的防火標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)下布線也采用了低煙無(wú)鹵材料，提高了健康指數(shù)與環(huán)保性能?！懊苛熊?chē)都設(shè)有殘疾人指示標(biāo)識(shí)、殘疾人座椅區(qū)；車(chē)內(nèi)設(shè)置了充足的扶手和吊環(huán)，座椅采用高靠背設(shè)計(jì)。所有這些都遵循了以人為本的設(shè)計(jì)理念。” 中國(guó)北車(chē)股份有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
